【介紹】為什么國(guó)際物流出口危險(xiǎn)品必須符合包裝要求？我們都知道，危險(xiǎn)品國(guó)際物流運(yùn)輸是一件馬虎不得的事情，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中還需要注意許多細(xì)節(jié)，如危險(xiǎn)品運(yùn)輸為何必須符合包裝要求，你是否有過(guò)了解，一起與寧波大鯨國(guó)際物流有限公司國(guó)際物流來(lái)看看吧。危險(xiǎn)品包裝運(yùn)輸注意。

　　危險(xiǎn)品國(guó)際物流海運(yùn)出口一般需要貨主提供海運(yùn)委托書(shū)、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)仿單、MSDS。日前，江蘇太倉(cāng)檢修檢疫局查獲了一批包裝容器不合格的國(guó)際物流出口危險(xiǎn)貨物。該批貨物為氰甲基磷酸二乙酯，系化工用品，對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)和皮膚有刺激性，如不慎吸入或接觸可對(duì)人體產(chǎn)生傷害。

　　國(guó)際物流出口這批貨物之前，企業(yè)向檢修檢疫部分提出了危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定申請(qǐng)。申報(bào)材料顯示，該批貨物將采用國(guó)際物流航空運(yùn)輸，使用的包裝容器為“4GV”，即經(jīng)由裝有內(nèi)裝物情況下測(cè)試，以堅(jiān)固的紙板或瓦楞紙板為材料的包裝箱。

　　國(guó)際物流危險(xiǎn)品包裝容器主要有鋼桶、其他金屬桶、鋼瓶、玻璃罐、木桶等。4GV為特定UN規(guī)則包裝紙箱件，沒(méi)有特定針對(duì)某一群體的危險(xiǎn)品貨物。但是艷服的危險(xiǎn)品單件凈數(shù)目取決于規(guī)則中對(duì)于該危險(xiǎn)品貨物的凈數(shù)目最低要乞降實(shí)際情況。4GV需要填寫(xiě)危品申報(bào)單，需要相關(guān)包裝標(biāo)記，需要危險(xiǎn)性標(biāo)簽。4GV作為UN規(guī)格的包裝，國(guó)際物流首先需要其通過(guò)針對(duì)外包裝纖維板的Cobb吸水性測(cè)試和彎曲強(qiáng)度測(cè)試；4GV跌落高度參照Ⅰ類包裝種別的1.8m來(lái)跌落，國(guó)際物流但是跌落測(cè)試包裝單件毛重和包裝形式有特別劃定。堆碼試驗(yàn)中堆碼高度3m，時(shí)間24h，但是單件包裝形式和單件毛重有其巧妙的算法。

　　國(guó)際物流檢修檢疫局監(jiān)管職員在現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)。該批特殊包裝的內(nèi)容器附近沒(méi)有使用吸收、襯墊材料，且外包裝和內(nèi)包裝之間的空間沒(méi)有按劃定進(jìn)行填充。

　　根據(jù)《國(guó)際物流航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品規(guī)則》,裝液體的內(nèi)包裝附近需完全裹上吸收材料，其數(shù)目應(yīng)足以吸收內(nèi)包裝所裝的全部液體。我國(guó)《國(guó)際物流出口危險(xiǎn)貨物包裝檢修規(guī)程》也劃定，容器內(nèi)剩余空間應(yīng)按劃定填充或襯墊。太倉(cāng)檢修檢疫局工作職員表示，氰甲基磷酸二乙酯對(duì)水體有一定危害，不可未經(jīng)稀釋或大量接觸地下水、水道和污水系統(tǒng)，因此在國(guó)際物流運(yùn)輸過(guò)程中必需嚴(yán)格防止?jié)B漏，或采取有效措施，保證產(chǎn)品發(fā)生泄漏時(shí)，漏出物可被完全吸收。

　　國(guó)際物流在檢修檢疫部分的監(jiān)視指導(dǎo)下,國(guó)際物流企業(yè)已對(duì)產(chǎn)品內(nèi)容器采取了滲漏保護(hù)措施,在內(nèi)容器外加套了密封袋,對(duì)容器內(nèi)剩余空間按劃定進(jìn)行了填充和襯墊。整改合格后,該批貨物已順利放行。

　　寧波大鯨國(guó)際物流有限公司國(guó)際物流熟悉危險(xiǎn)品國(guó)際物流海運(yùn)出口的相關(guān)劃定，能熟悉操縱危險(xiǎn)品出口，協(xié)助客戶準(zhǔn)確包裝危險(xiǎn)品，海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器，應(yīng)由經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的出產(chǎn)廠，按《國(guó)際危規(guī)》的要求組織出產(chǎn)并由商檢機(jī)構(gòu)檢修出具的“國(guó)際物流海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器機(jī)能鑒定證書(shū)”。